Le chantier de désamiantage

Pour mener ce « chantier dans le chantier » de manière maîtrisée, la DIL a missionné une série de prestataires spécialisés, aguerris à des chantiers de technicité et d’ampleur comparable :

• La société CEDRES : intervient en assistance à la DIL pour superviser et contrôler le travail des autres acteurs dans toutes les phases du processus
• La société Rabot Dutilleul Construction : titulaire du Marché Global de Performance de la restructuration de la BU SHS. Elle porte un engagement fort de résultat, de prix et de délai pour la réalisation globale du projet, y compris sur sa partie désamiantage
• La société VALGO : entreprise de stature nationale, en charge des travaux de désamiantage
• Le bureau d’études VERDI ingénierie : membre du groupement dont Rabot Dutilleul est mandataire. VERDI intervient en tant que Maître d’œuvre pour s’assurer que le désamiantage est réalisé selon une méthodologie conforme à la réglementation

Les opérations de désamiantage de la BU SHS s’appuient sur un diagnostic exhaustif, qui a pu être mené sur l’intégralité du bâtiment avant la signature du Marché Global de Performance, de façon à cerner la problématique dans son ensemble.

Le chantier est prévu en plusieurs phases successives, correspondant à des zones géographiques distinctes.
Dans l’ordre prévisionnel :

• Phase 1 : Parking sous forum, compartiment B
• Phase 2 : Bâtiment BU : intérieur + local technique sous-station + vide sanitaire
• Phase 3 : Silo + vide sanitaire
• Phase 4 : Extérieurs (façades BU)
• Phase 5 : Parking sous forum, compartiment A

Les phases 1 à 4 sont un préalable aux travaux de reconfiguration du bâtiment. Ils ont débuté en juillet 2023, et seront achevés au printemps 2024.

La phase 5, qui nécessite la fermeture du compartiment A du parking sous forum, sera menée durant l’été 2024, en ciblant la période de pause estivale, où le besoin de stationnement sur le campus est le plus faible.